Идем горами высокими, плывем морями широкими, форсируем реки глубокие… с фотоаппаратом наперевес
Канатная дорога «Ялта-Горка» несомненно является одной из достопримечательностей Ялты. В силу своего возраста она уже стала историческим объектом, но свою ценность имеет исключительно в купе с великолепными панорамными видами на красавицу Ялту, горы и море. Хотя, первая поездка по ней для меня еще в юности и для нашей пятилетней дочери сейчас, скорее всего, была просто захватывающим аттракционом. В общем, ялтинская малая канатная дорога привлекательна для взрослых и детей, для любого возраста по-своему.
Канатная дорога находится в центре Ялты и соединяет набережную с холмом Дарсан. Станций всего две. Нижняя расположена по адресу: улица имени Архитектора Н.П.Краснова, 1д. Подойти к ней можно с разных сторон, но проще всего через проулок, перпендикуляром выходящий на набережную между торцами двух домов с многочисленными магазинами и кафе. Его легко проскочить, особенно, если не заметить вывеску «Канатная дорога». Ориентиром также может служить здание гостиницы «Таврида», расположенное рядом со станцией.
Верхняя станция канатной дороги находится на холме Дарсан. Этот зеленый холм, местами похожий на настоящий крымский лес, не всегда был таким. Еще в середине прошлого века его склоны были лысыми и морщинистыми от дождевых потоков. Тогда же появился проект превращения Дарсана в горный парк с видовым павильоном на вершине. Тысячи ялтинцев своими трудовыми коллективами выходили на воскресники для высадки кедров, сосен, кипарисов и вечнозеленых кустарников, большинство из которых было пересажено из лесов. У каждого дерева имелась табличка с фамилиями людей, посадивших его, многие из которых и далее продолжали ухаживать за своими питомцами. В 1958 году на вершине Дарсана на высоте 140 метров над уровнем моря был возведен видовой павильон, архитектура которого напоминала храмы Древней Греции. Мысль архитектора переносилась в античные времена крымского полуострова и отсылала к легенде основания Ялты греческими мореплавателями, которые долго искали берег (ялос), и, наконец, высадившись, так назвали эту местность. Павильон ялтинцы стали называть «Храм воздуха». В нем разместился ресторан «Горка», позже в цоколе открылся бар «Грот».
Дарсан двугорбый холм, то есть имеет две вершины. В течение 1966-67 года на более низкой вершине развернулось строительство мемориала памяти советским воинам и партизанам, погибшим в боях за освобождение Ялты в годы Гражданской и Великой Отечественной войн. Одновременно от гостиницы «Таврида» до смотровой площадки у видового павильона строилась канатная дорога. Оба объекта открыли к 50-летию Советской власти – к 7 ноября 1967 года, а Дарсан переименовали в холм Славы.
С этого момента начинается история канатной дороги «Ялта-Горка». Она успешно функционирует по сей день, за 53 года ее работы менялись только кабинки. Думаю, это происходило трижды. Первое поколение кабинок, судя по фотографиям, просуществовало от ее открытия до второй половины 70-х годов. Это были очень открытые кабинки не для слабонервных, для поездки, если не ошибаюсь, только стоя.
Второе поколение кабинок мы застали. Они были до начала 2000-х годов. Более удобные, но еще достаточно открытые, на двоих, с возможностью ехать сидя. Сейчас на верхней станции канатной дороги стоит одна такая кабинка с надписью «АССА». В художественном фильме «Асса», снятом в 1987 году, канатная дорога с депрессивными видами зимней Ялты под подходящее музыкальное сопровождение стала удачным режиссерским ходом. Посмотреть этот 3-х минутный эпизод можно по ссылке.
Современные кабинки не застеклены только со стороны входа. Две входные створки открываются во внутрь, но запираются на такую легкую скобу, что чувствовать себя в полной безопасности внутри кабинки не получается. Они рассчитаны на двоих, третьим может быть только маленький ребенок. Хотя, мне вдвоем с пятилетней дочерью было не так уж просторно. Сейчас на трассе 49 кабинок, двигаются они по кругу непрерывно. То есть входить и выходить (заскакивать и выпрыгивать) нужно на ходу.
Протяженность канатной дороги составляет 600 метров. Это расстояние кабинка преодолевает за 12 минут. Перепад высот между нижней и верхней станцией всего 120 метров.
Пройдя сквозь кипарисную аллею, кабинки начинают набирать высоту. Слева проплывает башня с часами – башня барона Врангеля. Не всем известного руководителя Белого движения в годы Гражданской войны, а его однофамильца (или дальнего родственника) ялтинского градоначальника. Он на собственные средства приобрел для города часы, которые были установлены в башне его имения в 1896 году. Часы по сей день находятся в башне, перестроенной в многоквартирный жилой дом.
Кабинки канатной дороги пролетают прямо над крышами домов, над дворами, над дорогами с автомобилями. Интересно смотреть как вниз, так и по сторонам, где открываются панорамные виды.
На верхней станции канатной дороги сейчас расположены бар «Кусто», Музей автомобильного искусства, игровой павильон динамических симуляторов, Сад бабочек, а также уродующий холм Дарсан недострой.
Бетонный монстр появился на месте «Храма воздуха». Это историческое сооружение постигла трагическая участь. В 90-е годы здесь снимали украинско-греческий фильм, для чего «Горку» загримировали под древнегреческий храм и у центральной стены установили бутафорскую статую Зевса. После съемок статуя осталась в качестве оформления открытой площадки ресторана. В 2005 году историческое сооружение было снесено под прикрытием сноса временной не представляющей ценности постройки, а на его месте начали строить гостиничный культурно-развлекательный комплекс «Олимп». На сегодняшний день стройка заморожена.
На верхней станции канатки видовой площадкой служит открытая терраса бара «Кусто». Летом на ней, наверно, не протолкнуться.
Территория вокруг ухожена и оформлена экспозицией металлических фигур, которые сами по себе представляют немалый интерес.
Нам, как любителям старинных автомобилей, показался интересен Музей автомобильного искусства, но посетить его мы не смогли из-за нехватки времени. Он создан в 2017 году. Сейчас в нем имеется более двух десятков уникальных старинных автомобилей и custom моделей. Около входа в музей стоит «шоколадный красавец» Ford Mustang из первого поколения мустангов 1967-68 годов выпуска. Насколько оригинален – не знаю, но красив!
При Музее автомобильного искусства работает игровой павильон динамических симуляторов, где имеющиеся авто- и авиа-симуляторы, позволяют ощутить себя пилотом. Рядом с игровым павильоном расположен селфи-балкон.
Сад бабочек приглашает посмотреть на живых тропических бабочек и насекомых. Хоть нам и предлагали скидку на семейный билет, мы не смогли его посетить из-за нехватки времени, но ребенку наверно было бы интересно.
Вот таким было наше предновогоднее путешествие по канатной дороге «Ялта-Горка», а назад мы спускались почти в сумерках.
Канатная дорога «Ялта-Горка» находится в центре Ялты. Нижняя станция расположена в минуте ходьбы от набережной по адресу: улица имени Архитектора Н. П. Краснова, 1д. Верхняя станция находится по адресу: улица Войкова, 26.
Время работы: с 10:00 до 18:00 ч. без перерывов и выходных.
Стоимость проезда в обе стороны: взрослый – 400 р, детский (с 5 до 10 лет) – 200 р, до 5лет – бесплатно.
Музей автомобильного искусства находится на верхней станции канатной дороги «Ялта-Горка» по адресу: улица Войкова, 26.
Стоимость билета: взрослый – 350 р, детский (с 7 до 14 лет) – 250 р, до 7лет – бесплатно.
Сад бабочек находится на верхней станции канатной дороги «Ялта-Горка» по адресу: улица Войкова, 26.
Стоимость билета: взрослый – 300 р, детский – 200 р.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Будем благодарны, если оцените статью:
Подпишитесь на новости блога
Прикольная штука эта канатка, столько красоты можно увидеть и разнообразить свой отдых в Ялте.)
Особенно прикольно, когда дует ветер и кабинки раскачиваются. Можно не только насладиться видами, но и получить большую порцию адреналина. 🙂