Канатная дорога «Ялта-Горка» несомненно является одной из достопримечательностей Ялты. В силу своего возраста она уже стала историческим объектом, но свою ценность имеет исключительно в купе с великолепными панорамными видами на красавицу Ялту, горы и море. Хотя, первая поездка по ней для меня еще в юности и для нашей пятилетней дочери сейчас, скорее всего, была просто захватывающим аттракционом. В общем, ялтинская малая канатная дорога привлекательна для взрослых и детей, для любого возраста по-своему.
Канатная дорога «Ялта-Горка»
Канатная дорога находится в центре Ялты и соединяет набережную с холмом Дарсан. Станций всего две. Нижняя расположена по адресу: улица имени Архитектора Н.П.Краснова, 1д. Подойти к ней можно с разных сторон, но проще всего через проулок, перпендикуляром выходящий на набережную между торцами двух домов с многочисленными магазинами и кафе. Его легко проскочить, особенно, если не заметить вывеску «Канатная дорога». Ориентиром также может служить здание гостиницы «Таврида», расположенное рядом со станцией.
Проулок, ведущий с набережной к нижней станции канатной дороги
Вход на нижнюю станцию
Гостиница «Таврида»
Нижняя станция канатной дороги
Верхняя станция канатной дороги находится на холме Дарсан. Этот зеленый холм, местами похожий на настоящий крымский лес, не всегда был таким. Еще в середине прошлого века его склоны были лысыми и морщинистыми от дождевых потоков. Тогда же появился проект превращения Дарсана в горный парк с видовым павильоном на вершине. Тысячи ялтинцев своими трудовыми коллективами выходили на воскресники для высадки кедров, сосен, кипарисов и вечнозеленых кустарников, большинство из которых было пересажено из лесов. У каждого дерева имелась табличка с фамилиями людей, посадивших его, многие из которых и далее продолжали ухаживать за своими питомцами. В 1958 году на вершине Дарсана на высоте 140 метров над уровнем моря был возведен видовой павильон, архитектура которого напоминала храмы Древней Греции. Мысль архитектора переносилась в античные времена крымского полуострова и отсылала к легенде основания Ялты греческими мореплавателями, которые долго искали берег (ялос), и, наконец, высадившись, так назвали эту местность. Павильон ялтинцы стали называть «Храм воздуха». В нем разместился ресторан «Горка», позже в цоколе открылся бар «Грот».
Видовой павильон ресторана “Горка”, начало 70-х годов XX века. Фото из интернета
Дарсан двугорбый холм, то есть имеет две вершины. В течение 1966-67 года на более низкой вершине развернулось строительство мемориала памяти советским воинам и партизанам, погибшим в боях за освобождение Ялты в годы Гражданской и Великой Отечественной войн. Одновременно от гостиницы «Таврида» до смотровой площадки у видового павильона строилась канатная дорога. Оба объекта открыли к 50-летию Советской власти – к 7 ноября 1967 года, а Дарсан переименовали в холм Славы.
С этого момента начинается история канатной дороги «Ялта-Горка». Она успешно функционирует по сей день, за 53 года ее работы менялись только кабинки. Думаю, это происходило трижды. Первое поколение кабинок, судя по фотографиям, просуществовало от ее открытия до второй половины 70-х годов. Это были очень открытые кабинки не для слабонервных, для поездки, если не ошибаюсь, только стоя.
Первое поколение кабинок, начало 70-х годов XX века. Фото из интернета
Второе поколение кабинок мы застали. Они были до начала 2000-х годов. Более удобные, но еще достаточно открытые, на двоих, с возможностью ехать сидя. Сейчас на верхней станции канатной дороги стоит одна такая кабинка с надписью «АССА». В художественном фильме «Асса», снятом в 1987 году, канатная дорога с депрессивными видами зимней Ялты под подходящее музыкальное сопровождение стала удачным режиссерским ходом. Посмотреть этот 3-х минутный эпизод можно по ссылке.
Второе поколение кабинок. На них мы успели покататься в конце 90-х.
Современные кабинки не застеклены только со стороны входа. Две входные створки открываются во внутрь, но запираются на такую легкую скобу, что чувствовать себя в полной безопасности внутри кабинки не получается. Они рассчитаны на двоих, третьим может быть только маленький ребенок. Хотя, мне вдвоем с пятилетней дочерью было не так уж просторно. Сейчас на трассе 49 кабинок, двигаются они по кругу непрерывно. То есть входить и выходить (заскакивать и выпрыгивать) нужно на ходу.
Современные кабинки
Прибытие на верхнюю станцию. Выпрыгивать нужно на ходу
Протяженность канатной дороги составляет 600 метров. Это расстояние кабинка преодолевает за 12 минут. Перепад высот между нижней и верхней станцией всего 120 метров.
Протяженность канатной дороги составляет 600 метров
Пройдя сквозь кипарисную аллею, кабинки начинают набирать высоту. Слева проплывает башня с часами – башня барона Врангеля. Не всем известного руководителя Белого движения в годы Гражданской войны, а его однофамильца (или дальнего родственника) ялтинского градоначальника. Он на собственные средства приобрел для города часы, которые были установлены в башне его имения в 1896 году. Часы по сей день находятся в башне, перестроенной в многоквартирный жилой дом.
Слева проплывает башня с часами
Кабинки канатной дороги пролетают прямо над крышами домов, над дворами, над дорогами с автомобилями. Интересно смотреть как вниз, так и по сторонам, где открываются панорамные виды.
Панорамные виды
На верхней станции канатной дороги сейчас расположены бар «Кусто», Музей автомобильного искусства, игровой павильон динамических симуляторов, Сад бабочек, а также уродующий холм Дарсан недострой.
Верхняя станция канатной дороги
Бетонный монстр появился на месте «Храма воздуха». Это историческое сооружение постигла трагическая участь. В 90-е годы здесь снимали украинско-греческий фильм, для чего «Горку» загримировали под древнегреческий храм и у центральной стены установили бутафорскую статую Зевса. После съемок статуя осталась в качестве оформления открытой площадки ресторана. В 2005 году историческое сооружение было снесено под прикрытием сноса временной не представляющей ценности постройки, а на его месте начали строить гостиничный культурно-развлекательный комплекс «Олимп». На сегодняшний день стройка заморожена.
На верхней станции канатки видовой площадкой служит открытая терраса бара «Кусто». Летом на ней, наверно, не протолкнуться.
Смотровая площадка бара «Кусто»
Можно рассмотреть Ялту в мельчайших подробностях
Фото на память
Территория вокруг ухожена и оформлена экспозицией металлических фигур, которые сами по себе представляют немалый интерес.
Робот, играющий на банжо
Сверчок-скрипач
Призрачный гонщик в компании боевого робота
Нам, как любителям старинных автомобилей, показался интересен Музей автомобильного искусства, но посетить его мы не смогли из-за нехватки времени. Он создан в 2017 году. Сейчас в нем имеется более двух десятков уникальных старинных автомобилей и custom моделей. Около входа в музей стоит «шоколадный красавец» Ford Mustang из первого поколения мустангов 1967-68 годов выпуска. Насколько оригинален – не знаю, но красив!
Музей автомобильного искусства
Ford Mustang
При Музее автомобильного искусства работает игровой павильон динамических симуляторов, где имеющиеся авто- и авиа-симуляторы, позволяют ощутить себя пилотом. Рядом с игровым павильоном расположен селфи-балкон.
Игровой павильон динамических симуляторов
Селфи-балкон
Дон Кихот на селфи-балконе
Сад бабочек приглашает посмотреть на живых тропических бабочек и насекомых. Хоть нам и предлагали скидку на семейный билет, мы не смогли его посетить из-за нехватки времени, но ребенку наверно было бы интересно.
Вот таким было наше предновогоднее путешествие по канатной дороге «Ялта-Горка», а назад мы спускались почти в сумерках.
Отправляемся в туман
Ялта в облаках
Путь назад
Цена, режим работы, как добраться:
Канатная дорога «Ялта-Горка» находится в центре Ялты. Нижняя станция расположена в минуте ходьбы от набережной по адресу: улица имени Архитектора Н. П. Краснова, 1д. Верхняя станция находится по адресу: улица Войкова, 26.
Время работы: с 10:00 до 18:00 ч. без перерывов и выходных.
Стоимость проезда в обе стороны: взрослый – 400 р, детский (с 5 до 10 лет) – 200 р, до 5лет – бесплатно.
Музей автомобильного искусства находится на верхней станции канатной дороги «Ялта-Горка» по адресу: улица Войкова, 26.
Стоимость билета: взрослый – 350 р, детский (с 7 до 14 лет) – 250 р, до 7лет – бесплатно.
Сад бабочек находится на верхней станции канатной дороги «Ялта-Горка» по адресу: улица Войкова, 26.
Стоимость билета: взрослый – 300 р, детский – 200 р.
Ночная Ялта
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Будем благодарны, если оцените статью:
Подпишитесь на новости блога
Прикольная штука эта канатка, столько красоты можно увидеть и разнообразить свой отдых в Ялте.)
Особенно прикольно, когда дует ветер и кабинки раскачиваются. Можно не только насладиться видами, но и получить большую порцию адреналина. 🙂
Спасибо за фото- прогулку на ялтинской канатке. Хоть она и не большая, но это была моя первая канатка. И тогда мне было 5 лет. Впечатлений было масса. И тоже была Ялта в облаках… Впервые увидел море и на город с горки… Почему-то запомнились наверху стульчики в кафе в виде грибов-мухоморов.
Понравилось ваше фото “Ночная Ялта”. Хороших вам путешествий!
Ух ты. Нашей дочери тоже 5 лет. И это тоже была ее первая канатка. Когда ехали наверх, она немного боялась, а когда – вниз, уже осмелела. Теперь периодически спрашивает, когда мы снова поедем кататься на канатной дороге.
А вы ехали в кабинках как в фильме “Асса”?
Я ехал в первом поколении кабинок. Но как-то сама поездка в кабинке ничем особенным не запомнилась, наверное отец рядом придавал уверенности, или пригодилось постоянное лазание по деревьям. А вот вид с горки до сих пор стоит перед глазами.
Вот на Ай-Петри уже в более позднем возрасте запомнился вид сверху и так-же сама поездка в кабинке, особенно перед концом поездки, когда кажется, что кабинка въедет в гору и рука так и тянется пощупать скалу. 🙂
Последний раз видел крымское побережье сверху в 2013, когда в очередной раз поднимался пешком по “Чертовой лестнице” и спускался у Фороса. Красота…
Судя по фотографиям поездка в кабинках первого поколения довольно экстремальное занятие. Люди в то время были абсолютно бесстрашными. 🙂
Сейчас по “Чертовой лестнице” как и по многим другим маршрутам (Боткинская, Штангеевская, Таракташская тропы и др.) просто так не прогуляешься, нужно брать разрешение, а не местным еще и платить. Если во время посещения разрешения не будет, могут оштрафовать. Так что красивейшие места Крыма и для местных жителей понемногу превращаются в трудно- а то и вовсе недоступные.
Люди в то время верили в светлое будущее и были уверены, что любая услуга перепроверена , безопасна и за твою жизнь жизнью отвечают другие. И еще страх уходит с повторными подъемами на экстремальном транспорте. Ощущение полета всегда мне нравилось и не пугало. Вместе с тем у меня появляется жуткий страх при глубоком нырянии под воду. Все зависит от внутреннего настроя. Все у нас в голове.
В 5 лет человек еще познает мир. И наверное меня поразило то, что тучи могут быть не только вверху в небе, но и под ногами внизу, деревья тоже сверху смотрятся по другому…Так вот как птицы видят нашу Землю!
Лариса тоже боится нырять и не боится высоты. Когда училась в школе даже собиралась прыгать с парашютом. Ходила на занятия по парашютному спорту, прошла инструктаж, но к прыжкам ее не допустили из-за возраста.
Мне нравятся фотографии, сделанные с высоты. Сам люблю фотографировать в горах.
Сейчас появилось много фотографий и видео, сделанных с дрона. Понятия не имею, как это делается, но результат сьемки мне нравится.